シマノ自転車博物館 [1/5]

関東在住の私ですが、たまたま大阪市内に用事があり、時間を作って堺まで行って参りました！

博物館はマエダ工業跡地に建っているのか？

以前は仁徳天皇陵（大仙古墳）に隣接する市有地内にあった「自転車博物館サイクルセンター」（堺市堺区大仙中町18-2）が、手狭を理由に「東京第一ホテル堺」跡地に移転し、「シマノ自転車博物物館」（堺市堺区南向陽町2-2-1）として新装開館したのですが、ネット界隈では、「その地は、マエダ工業本社（堺市南向陽町2-1-16）跡地に当たるのではないか。あまりに皮肉な現実だ」などとささやかれています。

検証してみる

「東京第一ホテル堺」跡地の売り情報が見つかりました。（29億8,000万円・・・ゴクリ・・・）

こちらが1981（昭和56）年3月20日時のマエダ工業本社の敷地図。

さらにシマノ自転車博物館周辺の航空写真。

上の二つの画像を重ねてみました。

これではっきりしました！！

「シマノが購入した土地はマエダ跡地を完全に含んでいますが、博物館はマエダ跡地を外した区画に建っている」というのが真相です。シマノは今のところ、マエダ跡地を触ることなく、ホテル時代と同じく駐車場のままにしていますが・・・将来、自転車に関係するイベントフィールドになれば嬉しいですね。
　

博物館に入ってみる

入館料は500円。（1階ホールは無料開放されていて、一部ヴィンテージモデルの展示やお土産を購入できる売店があります）

第5代社長で、第2代社長「尚三」氏長男「容三」氏が財団理事長なんですね。（似た名前ばかりで分かりにくい島野家系図は以下の通り。( )内の数字は歴代社長順。見事に年功序列です）

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            島野庄三郎(1) - 尚三(2) - 容三(5) - 豪三
                          - 敬三(3) - 泰三(6)
                          - 喜三(4)
         ------------------------------------------------

おや、ホールの奥で研究発表らしきものをやっている・・・

発表者は、その内容、その長身からして、スタンプジャンパーの出自調査の際にお世話になりました（が現実ではまだお会いしたことがない）「CAMBIO工房」主宰のS氏ではないでしょうか？

帰宅後、氏のブログを確認したら、やはりそうでした。大変な奇遇でしたが、時間的にご挨拶することができず残念でした。
　

1817（文化14）年 二輪自転車の始祖

1819（文政2）年 若者の間で大流行

1861（文久元・万延2）年 足が地面から離れた

1860（万延元）年代末 ミショー型木製

1869（明治2）年 タンデム　トライシクル

1870（明治3）年頃 より速く走るために前輪が巨大化

1877(明治10)年 堺のダルマ自転車

1880(明治13)年　自動車の基礎技術を発明

1880(明治13)年代　オーディナリー

1881(明治14)年　スター

1882～1885(明治15～18)年頃　最も古い日本製自転車のひとつ

1885(明治18)年　セーフティ自転車への進化

1886(明治19)年 トライシクル

1887(明治20)年 ギアが装着され前輪が小さくなった

1889(明治22)年 安全な自転車の登場

1892(明治25)年 明治の堺を走った自転車

1892(明治25)年 セーフティ自転車

1895(明治28)年 初期の折りたたみ自転車

1896(明治29)年 空気入りタイヤで快適に走る

1897(明治30)年 5人で力を合わせ世界選手権優勝

1900(明治33)年 ハンモックのサドルで快適な乗り心地

1903(明治36)年 女性が使いやすいよう工夫

1916(大正5)年 高級ブランド名の日本製自転車

1919（大正8）年 初期のディレーラー付き自転車

1921(大正10)年 優雅な姿と快適な乗り心地