愛される理由 – XSイレブン
埼玉にある某旧車ショップの店舗兼倉庫に行ってきた知人から、そこで写した画像をもらいました。そこそこイタ車に関しては事情通のつもりの私でも、聞いたことのないようなブランドの小排気量車が、２、３あって、こういうのを欲しがる人が日本にいるのか！？と、正直、面くらいましたが、その中に似つかわしくないともいえるモトマーチンが一台が混じっているのは見逃しませんでした。 MOTO MARTIN XS1100 […]
２人の天才が魅了されたホンダ
http://www.visordown.com/interviews/the-professionals—gordon-murray/6252.html 私は916SPを所有していて、大好きなんだ。それより好きなバイクはただ一つ、同じチームによって作られたMVアグスタF4だ。私は、スタイルとエンジニアリングが非常によいこということだけで、その750を買った。私はそいつの鍛造部品やら […]
TURBOの時代
ターボとはサザエの意です 市販車初のターボ 1973 BMW 2002TURBO 1973年、量販車初のターボチャージャー搭載エンジンをそのラインナップに加える。 ボア×ストロークφ89.0×80.0mmの1,990cc水冷直列4気筒、SOHC2バルブ、圧縮比6.9のエンジンは、クーゲルフィッシャー(Kügelfischer)製の機械式インジェクションとKKK社（Kühnle Kopp und […]
ＨＤはＭＶアグスタを売却、ビューエルも・・・
http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=1872 の続報にあたります。 ハーレー・ダビッドソンは、昨年7月に衝撃的にＭＶアグスタを買収しましたが、ハーレー本体の急激な販売不振から、はやくもＭＶアグスタを売却することを決定します。（現在は買い手を捜している段階とのことですが、元鞘であるクラウディオ・カスティリオーニの手に戻る気配が濃厚 […]
ハチの一撃
http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=210 こちらでモークを紹介したついで、といってはなんですが、”似た感じのやつ”をご紹介しておきましょう。
