箱根・伊豆(98/06/21)

ここで、吉澤さんに大観山で別れることを告げると「俺、保母さん行く」と眼を爛々と、それこそ真紅のドゥカのように輝かせて言われました。しかもドゥカだけでなくグッチィの太郎さんまで「ならば俺も！！」と握りこぶしつくりながら脅迫されて、「必ずあとで携帯に電話してくれ」と念をおされました。その時は冗談だと思ったのですが・・・。（後へ続く）

とりあえず、大観山に予定通り到着・・・。と言いたいとこですが僕より遥か先に行ったはずの吉澤さん、谷脇さん、羽佐田さんが来ない。まさか主催者であり「大観山で集まろう」と言った本人が道を間違えるとは・・・。前回、大観山で松井さんのドゥカがトラブルがあったので、「やっぱりなにかしらあるんだな」と妙に自分で納得してしまいました。谷脇さんは冗談で「やっぱりＢＭＷは速いね。追いつけないよ」と言いましたが、まぁ、乗り手の問題でしょう。（笑）もちろん、道を間違えるという意味ですがね。

ここで、私はみんなとおさらばのはずでした。しかーし！！ここで終わりではなかった！
約１時間で大観山から家に帰ると早速、太郎さんから家に電話。「これからそっちに行くよ～」と本気でした。とりあえず、私も保母さん達を車で駅まで迎えに行って、そこから球技大会会場（地元の共同センター）に行きました。女の子は８人。そのうち私が面識のない女の子は４人。お～、結構かわいいぞ。

そこで太郎さんに連絡すると、「今、吉澤さんと海老名いるから迎えに来て～」というではありませんか！主催者がなんでそこにいるんだ～っと思いつつ、迎えに行くと、オイル漏れしてる吉澤号がそこにありました。どうやらトラブルで伊豆へ行けなくなりかわりにこっちに来たそうです。実は計画的にトラブルを起こして、抜け出してきたのでは？と疑いましたけど（笑）

そんなわけで、吉澤さんと太郎さんが急きょ、バトミントン大会（一応球技大会）に参加。バトミントンを楽しんでいましたが、私が試合をやっている間に速くも、２人してナンパ。（速いのはバイクだけじゃない）その時点で二人ともかなり女の子と仲良くなり、その後の食事会では、これから中免を取るという二段階突入中の「洋子ちゃん」に、太郎さんの「くどき」が始まりました。太郎さんの必殺技「血液型はなに？」攻撃で洋子ちゃんはメロメロです。一方で吉澤さんの摂氏零度（みんなが凍る）のダジャレを色々と聞かせて頂きました。つらかったです。

そんなわけで、二人はここで解散。僕はその後、保母さんとボーリングに行きました。そして、みんな解散というところで洋子ちゃんに太郎さんの電話番号を教えてくれ～と頼まれたので、教えときました。洋子ちゃんは彼氏がいないそうなのでお得ですよ。太郎さん。

こんな感じでツーレポを終了します。もっと詳しい話は太郎さんに聞いた方が速いかな？

ここで吉澤さん秘話を流させて頂きます。（了承済み←勝手に）と、言いたいとこですが、次の機会にしましょう。長々とすみません。ではでは。

ここから物語は畜生道になっていきます。

一人になって暫く待ってると吉澤さんはＣＢ４００ＳＦのケツに乗って現れました。
”ＤＢ２も終わったか”と思うと｢ガス欠しちゃってさ」との事。十国までタンデムで向かいました。吉澤さんはガタイがいい割にその重さを感じさせないのには感心しました。

ガソリンを小ボトル２本分約７００ccを補給し、あつし君にも絶対行くと連絡を取りターンパイクを下りました。途中”終点まで１０ｋｍ”の看板に、ヤバイなと思うとすぐにＤＢ２は左に停まりました。ボトルも無いのでＧＵＺＺＩのタンクを外していると、日頃の行いが悪いのでしょう｢痛っ！」
何と吉澤さんが蜜蜂に刺されてます。しかし頑丈な吉澤さんはあまり気にしてないようです。

ターンパイク出口では内山さん＠ＢＭＷと合流し、湯河原で鯵定食（￥１５００）を食べました。魚が嫌いな僕は天丼で済ましましたけど。

そこを出る時すでに２:３０。確かあつし君の待ち合わせが３:００。それを話すと吉澤さんはオイル漏れにも関わらず｢(あつし君のいる）海老名までとばすよ。急ごう。｣・・・執念だ。

小田－厚では、またまた吉澤さん左に停まります。よっぽど日頃の行いが悪いのでしょう、カウルのマウントボルトが無くなってました。例のテープでそれを止め、厚木まで着くと雨が降ってきました。雨の中なんとかあつし君と落ち合い、目的のウハウハの現場へ。

何とそこには爽やかな世界が広がっていました。畜生道一直線の吉澤氏にはまるで無縁な空気でした。あつし君とその友達もいい人ばかりでした。お邪魔虫のわれわれもトーナメントに混ぜてもらい、バトミントン(これが結構楽しい）をやりました。僕はくじの関係で男の子としか試合が出来ませんでした(２連敗)。そしてここでも畜生道を発揮する吉澤さんは、か弱い知念里奈似の女の子めがけて鬼のスマッシュをビシッ、バシッと命中させます。その迫力といったら･･･桑原桑原
あつし君も結構うまくて僕は左右に振りまわされて手も足も出ませんでした。

その後プレゼント交換(僕たちは缶ジュース、あつし君ごめんなさい）をやり、ファミレスで歓談しました。ここでは少しは気を遣うかと思えば普通の女の子を目の前にしながらバイクの話や時代ネタ(おじさんネタ？)を押し通す吉澤さんのバイタリティにはただただ呆れるばかりでした。
秘話：吉澤さんは昔の彼女と電話する時「もしもし」ではなくいい年して｢モチモチ」と言っていたそうです。もちもちもちもち・・・うふふっ

あつし君、みんなの企画や雰囲気には感心しました。部外者の僕らにも優しくしてくれてありがとう。みんなにもよろしく。あのあと洋子ちゃんとは一緒に遊びに行く約束をしちゃいました。

で、海老名を出たわれわれは最後に青葉台のモスでお茶して帰りました(１１時ごろかな？）。吉澤さんが如何にして畜生道を極めてきたかを教わりました。彼のバイタリティに改めて敬服した次第です。いろいろなお話ありがとうございました。

最後にin関東未参加の方も一度来られる事をお勧めします。何でもありで楽しい一日が過ごせると思います。僕は免許が無くなってもお食事会には参加しますのでよろしく。

西湘ＰＡに到着すると大貫さん（ルマンⅢ、先に料金所で合流）、古賀さん（ｄｂ２）、平出さん（Ｒ１１００Ｒ）がやってきておりました。今回はターンパイクでなく箱根新道で上がる事にしました。またも僕が先に出発。途中で吉澤さんに追いつかれるだろうなと思いながらペースを上げていると、羽佐田さんが軽装にもかかわらずいいペースで追ってきています。で、箱根峠にたどり着くとなかなか皆がやってこない・・・。吉澤さんと吉岡さんもやってきました。で、欲よ考えてみると、西湘組は大観山で帰るとの事だったのでこっちが迷子になってしまった・・・。吉岡さんはホントはくるはずだったのですが何やらトラブルでここでお別れです。

大観山に到着すると、やはり大貫さん達が到着していました。すると古田さん（９００ＳＳ、第４回に参加）がいるのではないのですかぁ！！始めましてと挨拶したのですが過去に一回会っていました・・・。古田さん、ど忘れこいて申し訳ありませんでした。３万を越えている積算距離計と薄くなったツナギの膝パットがいかにも走り込んでいると感じさせます。
ここからは吉澤さん、羽佐田さん、古田さんそして僕とで亀石に向かう事になりました。

伊豆スカに入り、またも吉澤さんにいつブチ抜かれるのかなぁと思い、ミラーを覗くと”ピタっ”と付く一台のドゥカが一台・・・。そうです、古田さんです。直線であっさり抜かれると早速後ろで拝みに入ります。
奇麗に身体をイン側に入れて、しっかりとトラクションをかけて曲がる姿を見ると勉強になります。僕は直線で追っかけるのが精一杯といった感じで、何とか食い入る様に拝見させてもらいました。最後に僕が先に出ていき、古田さんにフォームチェックしてもらう感じで亀石に到着しました。「僕の走りどうでしょうか」と尋ねると、早速古田さんが「コーナに入る前に余裕がない感じ、それと前乗りの様な感じがした」
とチェックしてもらいました。
吉澤さんがすぐ来るかなと思っていたのですがなかなか来ない・・・、もしやとおもいながらも暫くしてやっと到着。吉澤さんが「何か、後ろが滑るんだよなぁ・・・」
と車体をチェックするとエンジンからオイルが漏れており、オイルの量もかなり減っておりました。リアブレーキもかなり熱を持っており、本人は最後まで走りたがっていたのですが前にもトラブルが大きくなっていた事を考え、ここで引き返す事となりました。
吉澤さんが帰った後、入れ違いに伊豆を一周したという内山さん（Ｒ１００ＲＳ）が亀石にやってきて少し歓談して西伊豆に向かいました。

主宰者がアクシデントでリタイアという前例の無い状態で３台の９００が西伊豆へと向かいましたが、それぞれ同じようなペースとなりました。途中で古田さんのＳＳに試乗したりしながらもいつもの撮影ポイントに向かいました。

で、いつもの撮影ポイントで写真を撮りながらＳＳ談義に花が咲いたところで２台のＳＳをチェックしてみました。

羽佐田さん
まだ、２千キロですが既に給排気系に手が入っています。
キャブがＴＤＭＲにマフラーがアクラボビッチという他のＳＳでは珍しい組み合わせ
が印象的です。
他にタコメータがベリアでないのに換装されている以外はノーマルのままです。
軽装にもかかわらずガンガンと走っていきます。後で話を聞くと毎日ニンジャで通勤しているとの事で、どうりでと感じました。

古田さん
９１年のＳＳがベースです。流石に乗り込んでおり、給排気系は勿論（キャブはＦＣＲ、マフラーは金城製）ブレーキラインのメッシュホース化、タイヤは前はＴＸ１５のＲＡＣＥ２で、後ろがＴＸ２５のＲＡＣＥで１８０です。結構端まで使っており流石と感じました。それとリアショックがペンスキーとなっていました。
途中で古田さんのＳＳに試乗したのですがライポジは僕の少し前傾があるＳＳに比べると凄くアップライトに感じました。これによって逆に上体が起きている状態でリーンに持ち込めます。リーンする時のタイミングの取り方に神経質にならないですむのはリアショックのお陰だと感じました。だけど、ホイールがノーマルのままなのにあれだけの走りができるのは流石です。

ちなみに僕のＳＳに試乗した古田さんの印象は「このポジションもいいですね。ただ寝る事は寝るのですが、フロントがついてこないような感じがした」との事でした。これはフロントフォークが７５０ＳＳのものがついているのか、それともリアタイアが１６０なのかが少し解りませんがもしノーマルのホイールを使うのであればフロント１１０にしたらどうかなとふと頭の中で思いがよぎりました。

撮影ポイントで他のＳＳのフレームが奇麗にしているのに僕のはなぜか汚いのが気になってエンジンを見てみると、何とリアのシリンダヘッドとシリンダとの間からオイルが漏れている形跡が・・・。
帰りにモトプランに寄ってチェックしなければ思いながら鯛丼に向かって走りました。

鯛丼まで何とか走りきったところで古田さんとはここでお別れです。
雨もぽつぽつと降ってきたのですが、あまり気にしなかったのでここで鯛丼を食しながらＳＳ談義に花を咲かせました。
そんな事していたら、雨も結構降ってきていたのでここを後にして、雨を避けるようにしてフルコース走りきりました。
函南から熱海峠まで登るタイトなコーナでは何とかバンクさせずに走りきり、一気に横浜まで走りきりました。

小田原辺りで雨が止んでいたので大丈夫かと思いきや、平塚辺りいから雨の降りが目立つようになりました。
東名に上がり、渋滞の中をすり抜けながら１台のドゥカがゆっくりと走っておりました。そうです、古田さんです。途中まで一緒に走り、僕と羽佐田さんは横浜町田で降りていきました。

早速モトプランオイル漏れの個所をチェックしてもらうとオイルラインのシールがやられたらしいと睨んでいます。
リア側なののでエンジンを降ろさなければならないとのことです。もし降ろすとなればついでにヘッドのオーバホールも一緒にやってもらう事になりました。雨が止むどころか段々と激しくなるばかり・・・。当日になって天気予報が変わるという有様でした。どうりで出席者が少ない訳だ・・・。
ここで、羽佐田さんとはここでお別れです。僕の方は雨の中調子の悪いバイクに乗って帰りたくないし、それよりもツナギがずぶ濡れになってしまうのも嫌だったので、「代車よりも着替えがあったいいなぁ・・・」と言ってみたら心起きなく着替えを貸していただきました。ホントにありがとうございます。
という訳で、羽佐田さんがずぶ濡れになって帰っていたのですが、僕の方は電車で一人寂しく帰りました。
ホントはホイール交換だけのはずだったのに色々と追加してもらってしまう・・・。
ではまた！！

●激走！伊豆スカイライン！！
走り出してすぐ、ターンパイク十国線でいきなり対向車線にはらむ。
確か、前回もここでやったな、いかん、いかん、調子に乗りすぎだ。
伊豆スカイラインまでは車の多いこと多いこと。
順調にパスしていく３人にどうも遅れがちになってしまう。
どうも苦手なんです、遅い車の処理って。
そうこうしてるうち伊豆スカイラインにコースイン。
吉澤さんと羽佐田さんに譲っていただき谷脇さん追撃開始！
しばらく後ろにつけ、パッシングポイントを探った後、緩やかなカーブの立ち上がりでいただく。
このあたりからまたフロントの異常が目立ちはじめ、ペースを落とさざるを得ない。
タイヤがある程度暖まってからこの事象は発生するのかな？、と言うことはタレてる？
そうこうしているうち、数珠つなぎの車の一団に捕まる。
どーせ抜くの下手糞なもんでなるべく愛想よく、どもども、って感じで抜いていると･･･
案の定、いつのまにか谷脇さんが追いついている。
最後のバスをクリアしてしばらくのランデブー走行の後、先行してもらう。
ほどなく亀石ＳＡに到着。
谷脇さんにあっしのオヤジギャクに付き合ってもらいながら吉澤さんと羽佐田さんを待つ。
しばらくで二人とも無事到着･･･と思ったが、なんと、吉澤さんのバイクがオイルもれ。
吉澤さんはここで”男の決断”を下し帰還することに。
吉澤さんを見送った後、内山さん（始めまして！）としばらくお話し、出発。
いつかそのセクシーなライディング中のお尻を拝ませていただく約束をして。

●おのれ鯛丼！
亀石を出てツーリングにしてはちょっと速いかな？くらいのペースで移動する。
それにしても谷脇さんの抜きっぷりの良いことに改めて感心する。
どうもあっしはそのあたりの思い切りがヨロシクナイ。
後ろを走っていた羽佐田さん、恐くなかったっすか？
いつのまにか風景は町中からつづら折りのワインディングが延々とづづく山中、そして海岸線をたどる道に。
いつもの撮影ポイントなる場所で休憩。
ここで谷脇さんのバイクにオイルもれが発覚、
気を取り直して鯛丼に向かう。
この道もなかなかタフなワインディングであり、途中何個所か道の荒れているところにビビリながらも何とか到着。
ところが時間を確認するとすでに２時！予定時間はとっくにすぎている、先を急がなければ･･･
うわさの鯛丼を目の前に断念し谷脇さんと羽佐田さんに別れを告げ先を急ぐ。
おのれ鯛丼！いつかおまえを食ってやる！！

●地獄のソロツーリング
お二人と別れ何分か走ったところで気づく。
“あれ？こっからどうやって帰るんだ？？”
しかし、お気楽なあっしの性分、まー真っ直ぐ行けば沼津かどっかにぶち当たるだろ？ってなもんでいいかげん。
“こっちに行ったら伊豆長岡か～。伊豆長岡ってどっこだろ～な～”な～んて鼻歌交じりで沼津を目指す。
この先脱出不能な罠が大きな口を開けて待ち受けていることを知らないお間抜けなあっし。
ほどなく停止車両に行く手を阻まれる。
“おいおい、こんなところに信号か？しっかしま～長い信号だこと！”な～んて待ってみてもいっこうに動こうとしない。
隙間から遠くを眺めると、車、また車。
ここで初めて気づくのでした、”こりゃ渋滞でじゃわい！” 雨も降り始めた。
Ｕターンしようにもわりと細い路地、対向車も途切れなくやってくる。
それでもなんとか東名沼津の案内も見えてきた。
途切れ途切れにすり抜けをしながらほうほうの体で沼津インターに到着し、空腹をだましながら東名を走る。
限界！ってとこで足柄ＳＡでたこ焼きを食う。ラッキー！焼きたてだ！！
つらかったここまでの道のり･･･ささやかな幸せを感じる･･･うぅっ。
気を取り直して再度走りはじめると、電光掲示板は高速道路上での渋滞を知らせてくる。まったくありがた迷惑だ、たまには”イケるぜＧＯ！ＧＯ！”とかせめて”Ｐ↑”くらい気の利いたメッセージ出しやがれ！
一人ぶつくさいいながら走っているとついに渋滞にぶつかり、半泣きになりながらすり抜けを繰り返す。
途中、すり抜けを失敗したバイクが倒れ、ぶつけられた車のおやじがブーブー言ってやがる。
ライダーも平気だったみたいで仲間も何人かいるようなのでそこを通り過ぎる。
しばらくしたら、あれれ？谷脇さんと羽佐田さんだ！
確かにゆっくり走ってたんだけど、それにしても？？？
やっぱりあっしの通った道ってハズレだったのか？
くっそ～いっしょに鯛丼くっときゃよかった！
鯛丼のヤロウ！どこまでわしをばかにするんならぁ～！
･･･いかん！錯乱してきた･･･
お二人とは横浜町田ＩＣで手を振ってお別れ、あっしは横浜青葉で下りてちょっと走った自宅へとバイクを走らせる。

１６:５０ 帰還。
どろどろに汚れた愛車の前で叫ぶセリフが空しくこだまする。
“昨日洗車したのに～！！ のに～！のに～･･･”

･･･楽しかったから、ま、いっか～

●その後
鼻歌歌いながら通り越した伊豆長岡への道が正解のようですね。
翌日、地元の先輩に聞きました･･･

フロントの妙な挙動はエア圧が少なすぎたのが原因のようです。
確かに前日に気温上昇を見越して少し抜いていたのですがやり過ぎたのですね。