![ドカのクランク、クランクケース、ヘッド [1]](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2007/02/crankcase.jpg "ドカのクランク、クランクケース、ヘッド [1]")
ドカのクランク、クランクケース、ヘッド [1]
ずいぶんと場所をとっているエンジン置き場を整理してみようかと・・・思ってみたものの、整理そっちのけで、ついついパーツの細部に目がいってしまいます。 ドカのエンジンのいいところ・・・私が気に入っているところは、基本設計を変えずに長年に渡り熟成を重ねていった過程を、各年代のエンジンの細部をを眺めることで感じ取れるところです。(それゆえ、各部に世代を超えた互換性があります。) ちょうど、良い実例が […]
ｄｂ２の燃料ポンプ
９０年代のドゥカティのＬツインはキャブが比較的高い位置にあるため、重力による自然落下ではタンクからキャブまでの安定した燃料供給は難しく、燃料ポンプでガソリンを圧送しています。 ９００ＳＳはｄｂ２にエンジンを提供していますが、そのポンプはインタンク式といい、その名の通り、タンク内でガソリンに浸るように設置されています。一方、ｄｂ２はタンク外部にポンプが設置されたアウタータンク式であります。 イ […]
db1レストア【4】 腰下の状態
前回予告いたしました「もっと衝撃的な事実」とは・・・なんと、肝心要のコンロッドとクランク・シャフトが、いたずらでもされたのか！？と思えるほど無造作に削られていたことなんです。
db1レストア【3】 腰下の状態
クランクケースをばらし始めて、あることに気がついた。左右ケースを締結するキャップボルトが純正品ではない・・・・ということは、過去に最低1回は腰下が開けられている！！（一体、何のために開けたのだろうか？）
db1レストア【2】 腰上の状態
ｄｂ１のエンジンですが、まずはサクサクとシリンダーからばらしていきます。モンジュイカム入っているのですが、カムの特性ゆえ低速でグズグズ乗ることのできないためか、２ミリボアアップのハイコンプ・ピストンで決して理想的とはいえない燃焼室形状でも、カーボンの堆積がきわめて少ないことが確認できました。（やや燃調が薄めかな～？）ピストン・スカートのあたりも問題なし、といえましょう。
db1のレストア【1】 このブログで経過をご報告していきます！
画像のｄｂ１、かなりくたびれて見えるのですが、先日、タイミング・ベルトやタイヤの交換やら、さらにＦＣＲのオーバーホール、ブレーキライン一式までも新品にして、走りの方はなかなか快調、これでこれからのシーズンを楽しむ・・・はずだったのですが、リフレッシュ後まもなく、走行中にミッションがロックしてストップ。（トラブルはごく低速で起きたため、転倒などにはつながらずに車両を停止させることができたのは不幸中 […]
ｄｂ兄弟
珍しく入庫車両にｄｂ１とｄｂ２が揃ったので記念撮影。というか、この２台を並べてちょっと調べてみたいことがあったのです。 実は私、長らく（１０年以上！！）ｄｂ２のホイールベースの方がスペック上、ｄｂ１よりも、ごくわずかであるというものの、短い、と信じてきておりました。ええ、｢実は｣と書く以上、それは真実ではないのですが、仮にそうだとすると、ｄｂ２は視覚的にｄｂ１より随分大きく見える要素は・・・勿 […]
南房総(05/07/24)
(前)羽佐田 （後）出光／千葉／内山／岡／山崎 参加者のみなさん 初参加in関東のレポートを・・・ 天気予報では曇り、降水確率10～20％、最高気温27℃、日ごろの行いの良さか？ 集合時間は9：00、高速を使わずに向かうかとも思ったが初参加で遅刻しては申し訳ないので素直に高速で乗る。 集合場所にはすでに5台、最後列にバイクを止めご挨拶、簡単なブリーフィングと自己紹介を済ませいざ出発。 バ […]
2004 T.I.T. Meeting (04/07/10-11)
イタリアンでいこう2004ミーティング in 飛騨高山 イタリアンバイクで飛騨高山をめざせ！ 4年ぶり、2回目の全国ミーティングです。今回は信州の小京都、飛騨高山に集まります。昼はツーリング。のんびり走るも良し、コーナーを攻めまくるも良し。夜の宴会ではバイク談議に花を咲かせましょう 日時 7月10日(土)/11日(日) 場所 飛騨高山 [12：00 世界遺産 白川郷の合掌村に集合] 荘川IC出て […]
箱根・伊豆(04/03/28)
箱根・伊豆 （０４/０３/２８） 写真とレポート：羽佐田 浩 亀石で集合写真 滝沢さん、塚田さん、内山さん、岩井さん、ましもさん、Tol@916BIPOSTさん、今回幹事のはさだ（左から） 新幹事誕生 ３月２８日に恒例のin関東を行いましたが、いつもの幹事ことよしざわさんが 都合により、欠席となり初参加の方ばかりのこともあり、私が幹事代理となっ て進めさせていただきました。 とりあえず、ルートさえ […]
